Базовый вариант ММВЗ-3.112.12 встал на конвейер в 1991 году. Модификация ММВЗ-3.112.14 «Пионер» отличается полуобтекателем с прямоугольной фарой, а версия ММВЗ-3.112.15 «Пионер» получила также телескопическую переднюю вилку с алюминиевыми скользящими трубами. Эта же машина защитного цвета предназначена для пограничников. Модель ММВЗ-3.1131 имеет стальную трубчатую дуплексную раму и новую форму облицовки. Модификация ММВЗ-3.1135 «Лидер» отличается передним полуобтекателем с прямоугольной галогенной фарой. Версия 3.1134 спроектирована для эксплуатации в лесном хозяйстве. В 2003 году производственную программу предприятия дополнила модель ММВЗ-3.114 с двигателем китайской компании Zongshen c электростатером.

Одной из новинок сезона 2003 года стал мотоцикл с покупным четырёхтактным двигателем ММВЗ-3.114.
В ходовую часть традиционного ММВЗ-3.113 "вписали” 4-тактный китайский двигатель ZS 156 FMI-2 необычайно удачная лет 15 назад модель Honda СВ125, которую в КНР изготавливают фирмой Zongshen по лицензии.

Обновленный минский мотоцикл был приятно удивил наличием электрозапуска и 5-ти ступенчатой коробкой передач. Мощность двигателя составляет 10 лошадиных сил, его объем 125 куб.см. Средняя крейсерская скорость, которую может развивать мотоцикл, достигает 85-90 км/ч. максимальная около 95-100 км/час.


Расход бензина на 100 км составляет 3 литра.
Четырехтактный двигатель позволяет сократить выброс вредных веществ в атмосферу. Правда огорчает то что он имеет такой же по "Спартански" оборудованный щиток приборов, как и вся техника которая выпускается на М.М.В.З. и физически не предназначен для езды на оборотах ниже средних так как у него рабочие частоты находятся в районе 7500-9000 об/мин. и на оборотах ниже средних он так и норовит заглохнуть, но зато он работает намного тише своего двухтактного собрата, и оборудован генератором на 130 ватт.

Технические характеристики Минск Лидер:

Число цилиндров 1
Число тактов четырехтактный
Система охлаждения воздушная, поток набегающего воздуха
Число передач 5
Максимальная скорость, км/ч не менее 85
Топливо бензин А76 (93)
Система питания/Число карбюраторов карбюратор/1
Размерность, мм 56,5/49,5
Рабочий объем двигателя, см куб. 124
Максимальная мощность двигателя, л.с. 10,88
Максимальная мощность двигателя, кВт 8
Максимальный крутящий момент, H*м 6,8
Рама трубчатая, сварная
Привод на колеса цепь ПР 12,7-18,2-2
Передняя вилка телескопическая, с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска маятниковая, с двумя гидравлическими амортизаторами
Тип тормоза переднего колеса барабанный, с механическим приводом
Тип тормоза заднего колеса барабанный, с механическим приводом
Передняя шина 3.00 -18 или 3.00/80 -18
Задняя шина 3.00 -18 или 3.00/80 -18
Сухая масса, кг 123
Длина, мм 2100
Ширина, мм 800
База, мм 1230
Высота по седлу, мм 1200
Дорожный просвет, мм 140
Расход топлива на 100 км, л 3,5
Объем бензобака, л 11

С 2003 года завод начинает выпускать новую модификацию мотоцикла ММВЗ-3.113.5 "ЛИДЕР" который имеет всего лишь несущественные технические и косметически отличия от своего предшественника, но в тоже время у него более современный вид.

Технические характеристики Минск Лидер:

Ширина, мм 790
Высота, мм 1200
База, мм 1230-1330
Дoрожный просвет, мм 140-145
Максимальная нагрузка, кг 150
Сухой вес, кг 108-113
Макс. скорость, км/ч 10-85
Средний расход топлива, л/100 км 4,0-4,2
Диаметр цилиндра, мм 52
Ход поршня, мм 58
Рабочий объем двигателя, см3 123,6
Степень сжатия 10,5-9-12
Мощность двигателя, л.с. 13
Обороты при макс. мощности об/мин 6300-6400
Карбюратор К-62С, К-65С, К66, К-2401,
Микарб Воздухофильтр бумажный Топливо бензин А-76 (93)
Емкость бензобака, л 11
Моторная передача Цепь ПВ-9, 525-1200
Передаточное число 2,75
Сцепление пробковое, в масляной ванне
Число ведущих дисков 4 Коробка передач 4-ступенчатая
Передаточные числа I II III IV 2,92 1,97 1,33 1,00
Главная передача закрытая цепь ПР-12,7-1800-2  
Передаточное число 2,8-3,07 Рама трубчатая дуплексная, закрытого типа
Передняя вилка телескоп. с гидроаморт. 
Задняя подвеска рычажная с гидроаморт.
Шины 80-459(3.00-18")
Седло двойное, типа подушка
Генератор ГМ-01.96, 43.37.01
Аккумулятор отсутствует
Катушка зажигания Б-300Б
Опережение зажигания (мм до ВМТ) 2,0-2,5
Лампа фары А12-45
Стоп-сигнал 201.3716
Указатель поворотов 152.3726
Спидометр 18.3802
Сигнал 12.3721
Переключатель света 17.3709
Электронный коммутатор 92.3734, 262.3734
Реле указателей поворота 25.3747

Мотоцикл ММВЗ-3.11215 "Пионер" является дальнейшей модернизацией базовой модели ММВЗ-3.11212 и обладает всеми достоинствами простого и надежного в эксплуатации дорожного мотоцикла. Вместе с тем в его конструкции применено ряд новшеств, которые значительно повышают его технические, эксплуатационные и другие потребительские свойства. Из технических новшеств - это, прежде всего, установлена новая передняя вилка с алюминиевыми скользящими трубами и увеличенным диаметром несущих труб, что позволило увеличить жесткость передней вилки, устойчивость мотоцикла на дороге и плавность хода при движении. Значительно улучшен дизайн мотоцикла.


Установлены фара новой формы, обтекатель фары, фонари указателей поворотов.
На нижний мостик передней вилки установлена декоративная накладка с надписью "Минск" и боковыми световозвращателями. Новое пластмассовое переднее крыло оригинальной формы хорошо гармонирует с обтекателем фары и придает мотоциклу современный внешний вид. В оформлении мотоцикла применен новый комплект липких аппликаций.

Технические характеристики Минск Пионер:

Двигатель - 2-х тактный, воздушного охлаждения
Рабочий объем двигателя - 123,5 см куб.
Число передач - 4
Зажигание - электронное
Максимальная мощность двигателя - 7,36 кВт (10,0 л.с.)
Максимальная скорость - 85 км/ч
Топливо - А-76;
Расход топлива - 3,5 л/ 100 км;
Емкость бака - 11 л
Длина - 2100мм;
Высота - 1200мм;
Ширина - 790мм
Высота седла - 785 мм;
База - 1230 мм
Масса сухая - 115 кн